Avinor i tredje kvartal: God drift og ny terminal i Bergen
Flere passasjerer, stabil drift og åpning av ny terminal ved Bergen lufthavn, Flesland preget Avinors tredje kvartal. Resultat etter skatt for tredje kvartal, ble 615 millioner kroner, sammenlignet med 538 millioner kroner i tilsvarende periode i fjor. Så langt i år er resultatet redusert med en halv milliard kroner, til 385 millioner kroner, i forhold til samme periode i fjor, skriver selskapet i en pressemelding.
Flytrafikken i perioden 01.01 – 30.09.2017, målt i antall passasjerer over Avinors lufthavner, økte med 4,4 prosent, sammenlignet med tilsvarende periode i 2016. Oslo lufthavn økte med 7,2 prosent, mens øvrige lufthavner samlet sett hadde en vekst på 1,4 prosent.
Siste tolv måneder utgjorde gjennomsnittlig regularitet 99 prosent, og gjennomsnittlig punktlighet 87 prosent.
Åpnet nye Flesland
Ny terminal på Flesland ble åpnet etter planen 17.08.2017. Utbyggingsprosjektet vil bli ferdigstilt innenfor vedtatt kostnadsramme. Med dette har Avinor satt i drift nye terminaler ved både Oslo lufthavn og Bergen lufthavn – i henhold til plan, og med god kvalitet.
Avklaringer i eiermelding
Eiermeldingen ble vedtatt i Stortinget i juni 2017. Det er blant annet avklart at Avinor skal planlegge en tredje rullebane på Oslo lufthavn, samt ny lufthavn i Bodø. Regjeringen sier også at arbeidet med å skille ut Avinor Flysikring AS fra Avinor AS, skal videreføres.
Tjenestekonsesjon Haugesund
På Haugesund lufthavn ber Regjeringen Avinor om å legge til rette for at en tjenestekonsesjon utlyses, slik at driften kan settes bort til andre enn Avinor gjennom anbudskonkurranse, en såkalt tjenestekonsesjons-modell. Det innebærer at Avinor ikke selv kan levere anbud, men Avinor skal fortsatt eie lufthavnen. Samferdselsdepartementet forutsetter at Avinor tar hensyn til erfaringer fra konkurranseutsetting av tjenester i Bodø, som en del av forarbeidet med å konkurranseutsette driften av Haugesund lufthavn.
Modernisering i rute
Konsernets moderniseringsprogram har en innsparingsprognose bedre enn målsetting. Programmets målsatte kostnadsbesparelse er på 600 millioner kroner per år fra 2018, i forhold til konsernets tidligere finansielle langtidsplan (baseline). Det forventes at dette vil oppnås med god margin.
Foto: SWISS’ Bombardier CS100 på Flesland i Bergen. Foto fra Avinor Bergen lufthavn Flesland.
